O Projeto Green Islands, um dos principais projetos de pesquisa do programa MIT-Portugal, está desenvolvendo ferramentas inovadoras de planejamento de energia que ajudarão o governo e os habitantes dos Açores a identificarem estratégias que permitam satisfazer as necessidades energéticas através de recursos locais. Cada uma das nove ilhas açorianas possui um conjunto de recursos naturais, incluindo as energias geotérmica, eólica, solar, hídrica, biomassa e marinha. Para atingir os agressivos objetivos do Governo Regional, em termos de utilização de energias renováveis e redução de emissões de gases de efeito estufa, será imprescindível otimizar a utilização de todos aqueles recursos energéticos locais, bem como encontrar formas de reduzir substancialmente os consumos globais de energia.
Um dos componentes chaves deste programa de pesquisa é o desenho de microrredes inteligentes (smart micro-grids) e outras opções para a rede energética, que permitam a coexistência de procura e oferta de energia dinâmicas. Isso irá requerer o desenvolvimento de ferramentas de projeto com maior grau de detalhe, aplicáveis tanto para ilhas isoladas como para ilhas “urbanas” interligadas. Tanto o desenvolvimento como a implementação destas estratégias irão envolver os decisores políticos locais e as comunidades que eles servem, de forma a satisfazer critérios fundamentais de sustentabilidade, incluindo a qualidade de vida das populações, emprego local e equidade social.
Desta forma, os estudantes e o corpo docente do MIT-Portugal estão desenvolvendo formas de promoção do veículo elétrico, com o objetivo de reduzir a exposição das ilhas ao elevado preço do petróleo, de uma forma que ajude a incrementar a confiabilidade das redes de energia. Em Portugal continental, a ligação de veículos elétricos à rede é uma proposta de baixo risco porque a rede tem uma grande dimensão regional, capaz de gerir as alterações de carga, a geração renovável. No entanto, nos Açores o cenário já é diferente. Seja em São Miguel, com as suas centrais de geotermia, ou no Corvo, onde uma simples turbina eólica introduz uma imensa variabilidade na sua pequena rede elétrica, a integração do veículo elétrico é um desafio complexo para quem projeta os sistemas de energia. Ainda no âmbito do programa Mobility, do projeto Green Islands, a Universidade dos Açores – UAÇ está estudando os locais ideais para carregamento de veículos elétricos.
A academia está promovendo um estudo sobre os melhores locais para a instalação de pontos de carregamento para veículos elétricos nas cidades de Ponta Delgada, Angra do Heroísmo e Horta. Este estudo insere-se no âmbito do projeto Mobility, inserido no projeto Green Islands, e com ele a UAç pretende fazer um levantamento de dados para apurar o dimensionamento da rede com base em pesquisa junto à população local.
Para Ana Rodrigues, da UAç, “a introdução do veículo elétrico no panorama atual traduz-se em inúmeras vantagens para as cidades e suas comunidades” nomeadamente a diminuição da poluição, da dependência do combustível fóssil, revelando-se importante “perceber os comportamentos de mobilidade, de forma a melhor adequar a rede de carregamento às necessidades reais de cada indivíduo”.
Transportes coletivos movidos à energia
O Governo Regional vai investir 700 mil euros na aquisição de dois ônibus totalmente elétricos. O procedimento licitatório para a compra destes dois veículos, cujos valores máximos de aquisição variam entre os 365 e os 400 mil euros, já foi autorizado pela Secretaria Regional da Ciência, Tecnologia e Equipamentos, sendo que o objetivo desta aquisição é o de testar esta tipologia de veículos em circuitos urbanos no Arquipélago. Para a tutela o investimento justifica-se pela importância da introdução no serviço de transporte coletivo de passageiros de um veículo elétrico que permita a avaliação e monitoração de desempenho, de modo a constituir um importante indicador na definição das estratégias no âmbito da política de transportes terrestres e eficiência energética.
Fonte: Expresso das Nove
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