Imagine um carro que se comunica com outros carros, passa informações sobre o trânsito, velocidade de outros veículos, informa sobre um acidente, obras na estrada ou até um carro parado uns metros à frente, num raio de um quilômetro.
Em breve, todas estas situações podem ser realidade, através de um programa da universidade norte-americana Carnegie Mellon em parceria com a Faculdade de Ciências da Universidade do Porto, Universidade de Aveiro, Ndrive, Brisa, Geolink, RadiTáxis, e os institutos de Telecomunicações (IT) e da Mobilidade e Transportes Terrestres (IMTT).
O projeto chama-se Drive-In, foi iniciado em 2008 e está sendo testado na frota de 450 táxis da cooperativa portuense RadiTáxis. Ao todo, são 30 pesquisadores trabalhando nesta tecnologia, que consiste na criação de um sistema de comunicação carro a carro, por via de dispositivos que permitem uma gestão inteligente de tráfego.
Quando for comercializado, este sistema deverá custar 250 euros por veículo. “Este é o primeiro teste, a nível mundial, em larga escala, o que permitirá fazer o estudo das comunicações e possíveis aplicações a serem incluídas”, revelou ao Jornal de Notícias Susana Sargento, pesquisadora do Departamento de Eletrônica, Telecomunicações e Informática da Universidade de Aveiro.
De acordo com a RadiTáxis, a tecnologia irá permitir a economia de, no mínimo, 20% com combustíveis.
Este tipo de comunicação, feita através de redes sem fios, poderá alertar rapidamente os condutores para diferentes situações na estrada, como prever a velocidade de outros veículos, informações de congestionamentos ou indicação de rotas alternativas.
O projeto Drive-In ficará concluído em 2012 e o grande objetivo é que, lá para 2015, esta tecnologia seja adotada pelos fabricantes de automóveis.
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